Normativa de la DGT para los patinetes eléctricos. Todo lo que necesitas saber

En el vibrante panorama de la movilidad urbana, los patinetes eléctricos han emergido como un fenómeno revolucionario. Estos ágiles compañeros de viaje no solo han alterado la forma en que nos movemos por nuestras ciudades, sino que también han planteado nuevos desafíos en términos de normativas y seguridad. Hoy, nos adentramos en el mundo de la normativa para patinetes eléctricos, un tema esencial para cualquier usuario que se precie.

A través de esta guía definitiva, exploraremos la legislación para patinetes eléctricos en España, desentrañando cada norma y requisito para garantizar un uso responsable y seguro de estos innovadores vehículos.

Normativa para patinetes eléctricos de la DGT: puntos principales

Desgranemos los puntos más destacados de las normas de circulación para patinetes eléctricos en España.

Los vehículos de movilidad personal deben tener un manual de características técnicas

La normativa que regula los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los patinetes eléctricos, ha experimentado cambios significativos, entre los cuales destaca la implementación de un manual de características técnicas. Este manual, que entró en vigor con la Resolución de la DGT del 12 de enero de 2024, establece los requisitos técnicos que deben cumplir estos vehículos para asegurar su adecuación y seguridad en el entorno urbano.

Define con precisión los estándares que estos vehículos deben cumplir, abarcando aspectos como el tamaño y material de las ruedas, la potencia del motor, límites de velocidad, sistemas de frenado, y otros elementos cruciales para garantizar una movilidad segura y eficiente. Este conjunto de especificaciones no solo asegura que los vehículos sean aptos para su uso en el espacio urbano, sino que también sirve como referencia para fabricantes y usuarios, proporcionando un estándar claro y uniforme.

• En este contexto, para aquellos interesados en adquirir un patinete eléctrico, es esencial considerar cuánto cuesta un patinete eléctrico, ya que los precios pueden variar dependiendo de estos estándares y características.

Además, el manual de características técnicas sirve de base para la emisión del certificado de circulación, un documento indispensable que se detallará en el siguiente enunciado.

Los patinetes eléctricos deberán llevar certificado de circulación

A partir del 22 de enero de 2024, se introduce un cambio crucial en la normativa de los patinetes eléctricos en España: la obligatoriedad del certificado para circular con patinete eléctrico para todos los comercializados a partir de la fecha

Este certificado garantiza que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), incluidos los patinetes eléctricos, cumplen con los estándares de seguridad y rendimiento establecidos en el manual de características técnicas.

Para los fabricantes y representantes autorizados, obtener este certificado implica registrar sus modelos en el registro de marcas/fabricantes de VMP de la DGT y cumplir con las especificaciones técnicas requeridas. Solo tras verificar estos requisitos, se otorga el certificado que habilita a los patinetes para su uso en vías públicas.

Si quieres comprar un patinete eléctrico después de enero de 2024 y no tienes claro si está homologado, sería buena idea que mirases el listado de patinetes eléctricos homologados por la DGT. Busca el modelo en la lista y si no está, mejor no lo compres. Siempre puedes ponerte en contacto con esa marca y ver si en un futuro cercano homologarán ese modelo.

Y si ya tenía un patinete eléctrico ¿Qué debo hacer?

Por otro lado, según la nueva ley de patinetes eléctricos a partir de 2024, para los usuarios que ya posean un patinete eléctrico sin certificado antes del 22 de enero de 2024, se ha establecido un período de gracia que les permite continuar usando sus vehículos hasta el 22 de enero de 2027. A partir de esta fecha, para seguir utilizando estos patinetes, los usuarios deberán obtener el certificado de circulación correspondiente, asegurándose de que su vehículo se ajuste a las normativas vigentes. Para obtenerlo tendrán que pasar el mismo proceso que los fabricantes.

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Por dónde deben circular los patinetes eléctricos

La normativa sobre la circulación de patinetes eléctricos en España establece directrices claras sobre por dónde pueden y por dónde no pueden circular estos vehículos. Es fundamental que los usuarios de patinetes eléctricos comprendan y respeten estas normas para garantizar la seguridad tanto propia como la de los demás usuarios de la vía.

1. Zonas Permitidas: Los patinetes eléctricos deben circular principalmente por carriles bici y calzadas 30 de las calles. Esto permite integrarlos de manera segura en el flujo del tráfico urbano, aprovechando infraestructuras ya existentes destinadas a vehículos similares.
2. Restricciones Importantes: Está terminantemente prohibido que los patinetes eléctricos circulen por aceras, travesías, vías interurbanas, autopistas, autovías y túneles urbanos. Esta medida busca evitar conflictos y peligros tanto para los peatones como para los conductores de patinetes.
3. Respeto a las Ordenanzas Municipales: Además de estas reglas generales, es crucial que los usuarios se informen sobre las ordenanzas locales específicas de cada municipio o ciudad, ya que pueden existir regulaciones adicionales o específicas en ciertas áreas.
4. Circulación Responsable: Independientemente de la zona por la que se circule, es importante que los conductores de patinetes eléctricos lo hagan de manera responsable, respetando las señales de tráfico, los límites de velocidad y manteniendo siempre una conducta prudente y respetuosa.

Estas normas no solo fomentan una convivencia armónica entre los diferentes usuarios de la vía, sino que también contribuyen a la seguridad y eficiencia de la movilidad urbana. Conocer y respetar dónde pueden circular los patinetes eléctricos es esencial para disfrutar de estos vehículos de manera segura y legal.

Normativa de circulación para patinetes eléctricos. Resumen completo

La normativa vigente para la circulación de patinetes eléctricos en España establece una serie de reglas y directrices que todos los usuarios deben conocer y respetar. Estas normas están diseñadas para asegurar una convivencia segura y armónica en el tráfico urbano. A continuación, se ofrece un resumen completo de las principales normativas:

• Velocidad Máxima: Los patinetes eléctricos no deben superar los 25 km/h. Esta limitación de velocidad es crucial para garantizar la seguridad en la vía pública.
• Circulación por Carriles Bici y Calzada: Los patinetes deben circular por carriles bici y carril 30, estando prohibida su circulación por aceras y zonas peatonales, así como por autopistas, autovías y túneles urbanos.
• Uso del Casco: El uso del casco es obligatorio en toda España.
• Alcohol y Drogas: Está prohibido conducir patinetes eléctricos bajo los efectos del alcohol, drogas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas.
• Prohibición de Auriculares y Móviles: No se permite el uso de auriculares conectados a dispositivos reproductores de sonido ni el uso del móvil mientras se conduce.
• Capacidad del Vehículo: Los patinetes eléctricos están diseñados para ser vehículos de una sola plaza, por lo que está prohibido llevar pasajeros.
• Alumbrado y Elementos Reflectantes: Es obligatorio el uso de alumbrado y elementos reflectantes en circulación nocturna para garantizar la visibilidad.
• Normas de Tráfico y Circulación: Los conductores de patinetes deben cumplir con las normas generales de tráfico, como respetar señales y semáforos.
• Estacionamiento: Los patinetes deben estacionarse en lugares designados, evitando obstaculizar el paso peatonal o el tráfico.
• Responsabilidad Civil: Aunque no es obligatorio, se recomienda contar con un seguro de responsabilidad civil.

Reacciones de los usuarios ante la regulación de la DGT para patinetes eléctricos

La falta de regulaciones claras y la creciente presencia de patinetes, especialmente los de alquiler, en las aceras, ha ocasionado conflictos con peatones y otros usuarios de la vía. Las autoridades han observado un riesgo creciente en las vías públicas debido a estas situaciones, lo que ha motivado la implementación de las nuevas normativas.

La nueva normativa de la DGT ha sido diseñada con el objetivo de aumentar la seguridad y orden en el uso de estos vehículos. Al exigir certificaciones de seguridad para los patinetes eléctricos, la DGT busca garantizar que los vehículos cumplan con estándares de calidad y seguridad, lo cual podría tener un impacto en el mercado, posiblemente elevando los costos de estos vehículos y afectando las decisiones de compra de los usuarios.

• Para los interesados en adquirir un patinete bajo estas nuevas condiciones, es fundamental conocer cómo elegir un buen patinete eléctrico en 2024, considerando tanto las regulaciones como la calidad y precio.

Por otro lado, para aquellos que ya poseen patinetes eléctricos no certificados, esta regulación implica una limitación en el uso de su vehículo hasta 2027, lo que ha generado cierta preocupación entre los usuarios actuales sobre la obsolescencia de sus patinetes y la necesidad de reemplazarlos o adaptarlos a las nuevas normas.

¿Qué considera la DGT como VMP?

La Dirección General de Tráfico (DGT) de España establece criterios específicos para definir qué vehículos se clasifican como Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Estos criterios son esenciales para entender la normativa aplicable a los patinetes eléctricos y otros dispositivos similares. Aquí te presento un listado detallado, basado en la información más actualizada de la DGT:

1. Definición Básica: Un VMP se define como un vehículo de una o más ruedas equipado con una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos.
2. Velocidad Máxima: Estos vehículos pueden proporcionar una velocidad máxima entre 6 y 25 km/h.
3. Restricciones de Asiento: Solo pueden contar con un asiento o sillín si están equipados con sistemas de autoequilibrado.
4. Exclusiones Específicas: No se consideran VMP los vehículos diseñados para circular exclusivamente fuera de vías públicas, los vehículos de competición, los destinados a personas con movilidad reducida, aquellos que superan ciertos límites de tensión de trabajo, los juguetes con velocidad máxima no superior a 6 km/h, y los vehículos concebidos para uso exclusivo de las Fuerzas Armadas.
5. Criterios de Ruedas y Neumáticos: Los VMP deben equipar ruedas con un diámetro mínimo de 203,2 mm (8 pulgadas), incluido el neumático, y deben estar compuestos por un material que garantice la adherencia al terreno.
6. Prohibición de Neumáticos Lisos: No se permite la utilización de neumáticos lisos o tipo slick.
7. Categorización en el Reglamento de Vehículos: A pesar de no ser considerados vehículos de motor, los VMP se incluyen en la catalogación general de vehículos, lo que implica la obligación de cumplir con las normas de tráfico y circulación.

Este conjunto de características y restricciones es fundamental para comprender qué vehículos se consideran VMP y, por tanto, qué normativas y regulaciones deben seguir. Teniendo esto en cuenta, si te has decidido a comprar un patinete eléctrico que si esté considerado como VMP y que, además, no te rasgue demasiado el bolsillo, mira nuestra guía de compra para patinetes eléctricos baratos y buenos, donde te aseguramos que encontrarás patinetes económicos y que cumplen con la normativa para circular en patinete eléctrico por España.

¿Qué opinas sobre la normativa para patinetes eléctricos en España? ¿Te parece justa? Pues compartir tu opinión con nosotros en los comentarios. Siempre contestamos.