Tipos de patinetes eléctricos

Tipos de patinetes eléctricos

Contenido actualizado el 31 de agosto de 2025

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No, no todos los tipos de patinetes eléctricos son iguales. Los hay ligeros y plegables, ideales para la jungla urbana, y otros que parecen más listos para el Dakar que para ir a la oficina.

Veamos todas las clases de patinetes que encontrarás en nuestra página.

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Te explicamos un poco más sobre ellos:

Aquí tienes todos los tipos de patinetes eléctricos que hay en la actualidad, desde la perspectiva única de Koko.eco:

  • Para niños: son una opción divertida y segura para introducir a los más jóvenes en la movilidad eléctrica.
  • Para personas con sobrepeso: están diseñados para ofrecer mayor resistencia y soporte, asegurando una conducción segura y cómoda para usuarios de mayor peso.
  • Chopper: se caracterizan por su diseño único, inspirado en las motocicletas chopper, con asientos bajos y manillares altos. Aunque en sus inicios eran una evolución de los patinetes eléctricos con asiento, han ido avanzando hacia motos eléctricas y hoy en día, por normativa, ya no son VMP (vehículos de movilidad personal).
  • Los más vendidos: son aquellos que combinan calidad, rendimiento y precio accesible, convirtiéndose en opciones populares para una amplia gama de usuarios.
  • Con conexión a App: ofrecen una experiencia de conducción moderna y conectada, permitiendo a los usuarios monitorear y controlar diversas funciones a través de sus dispositivos móviles.

Clases de patinetes eléctricos según la DGT

Ya hemos visto los tipos de patinetes eléctricos según su uso, pero ¿qué dice la DGT? Porque no, aquí no vale cualquier cosa. Desde el 22 de enero de 2025, todos los patinetes eléctricos vendidos en España deben estar homologados y contar con un certificado de circulación.

Pero, ¿cómo los clasifica la DGT? Básicamente, distingue entre VMP para transporte personal (los patinetes eléctricos típicos) y VMP para transporte de mercancías o servicios (los que llevan carga). Y ojo, si tu patinete supera los 25 km/h o los 50 kg, deja de ser un VMP y pasa a ser otra historia con más papeleo y restricciones.

Veamos los detalles.

¿Qué es un VMP?

normativa vmp espana

Un Vehículo de Movilidad Personal (VMP) es, según la DGT, un patinete eléctrico con una sola plaza, motor exclusivamente eléctrico y una velocidad máxima de 6 a 25 km/h. Además, si tiene asiento, solo es VMP si cuenta con autoequilibrado.

Eso sí, no todo lo que parece un patinete eléctrico es un VMP. Si tiene más de 1.000W de potencia, pesa más de 50 kg o supera los 25 km/h, ya no entra en esta categoría y se convierte en otro tipo de vehículo (con más normativas y menos libertad para circular).

Clasificación oficial de los VMP según la DGT

La DGT divide los patinetes eléctricos en dos grandes categorías:

1. VMP para transporte personal

Son los tipos de patinetes eléctricos convencionales, esos que ves por la ciudad. Sus características principales son:

  • Velocidad máxima: 25 km/h (y no, no vale «deslimitarlo» para que corra más).
  • Potencia máxima: 1000W si no tiene autoequilibrado, 2500W si lo tiene.
  • Peso máximo: 50 kg.
  • Dimensiones máximas: 2 metros de largo, 1,4 metros de alto y 75 cm de ancho.
  • Batería: No puede superar los 100V CC.

Si un patinete supera alguna de estas cifras, adiós muy buenas: ya no es un VMP y entra en el territorio de los ciclomotores.

2. VMP para transporte de mercancías o servicios

Sí, hay patinetes que no son solo para llevar personas, sino también para repartir paquetes o realizar trabajos específicos. Sus características son:

  • Tres o más ruedas (sí, se parecen más a triciclos que a patinetes).
  • Velocidad máxima: 25 km/h.
  • Potencia máxima: 1500W.
  • Peso máximo: Hasta 400 kg de Masa Máxima Técnicamente Admisible (MMTA).
  • Dimensiones: Hasta 2 metros de largo, 1 metro de ancho y 1,8 metros de alto.
  • Carga permitida: Debe estar bien sujeta y no afectar la visibilidad o maniobrabilidad.

Eso sí, aunque parezca tentador, no pueden llevar pasajeros, así que olvídate de ir en plan «mototaxi» por la ciudad con tu colega en la parte trasera.

 VMP para el transporte de mercancías u otros servicios
Velocidad máxima (propia).Entre 6 y 25 km/h
Potencia nominal(6) por vehículo.≤ 1.500 W
Masa Máxima Técnicamente Admisible (MMTA)(7).< 400 kg
Longitud máxima.2.000 mm
Altura máxima.1.800 mm
Anchura máxima.1.000 mm

¿Qué vehículos NO son considerados VMP?

Porque hay algunos que parecen patinetes, pero según la DGT, no lo son:

  • Cualquier vehículo que supere los 25 km/h.
  • Los que pesen más de 50 kg (o 400 kg en el caso de los de carga).
  • Bicis eléctricas o EPAC (pedaleo asistido).
  • Juguetes eléctricos que no pasan de 6 km/h.
  • Scooters de movilidad reducida (tienen su propia normativa).
  • Patinetes con sillín si no son autoequilibrados (lo siento, pero un Xiaomi con asiento no vale).
  • Cualquier invento con un motor de más de 100V CC.

¿Es legal mi patinete?

Si lo compraste antes del 22 de enero de 2025, respira tranquilo: puedes usarlo hasta 2027. Pero después, si no está certificado, será ilegal en vías públicas.

Así que ya sabes, mejor revisar bien antes de comprar… o asumir el riesgo de que tu patinete acabe como pisapapeles de lujo.


Manuel E. Camacho es un apasionado de toda aquella tecnología que beneficie a la salud del planeta, como es el caso de la movilidad sostenible con los patinetes eléctricos. Al haber vivido en diferentes países europeos, ha podido comprobar de primera mano, como en el norte de Europa se cuida al máximo el transporte sostenible y se da prioridad a medios de transporte alternativos y respetuosos con el medio ambiente. Movido por su curiosidad y creatividad, Manuel E. Camacho analiza minuciosamente el mercado en busca de nuevos elementos que promuevan el cuidado del planeta, para equiparar España al resto de países europeos en cuanto a movilidad eléctrica sostenible con el planeta.

Hecho con mucho 💚 bajo licencia CC BY-NC-ND 4.0 CC BY NC ND