Opiniones del Cecotec Bongo D20 XL Connected: lo ponemos a examen
Contenido actualizado el 23 de julio de 2025
Cecotec se ha marcado un modelo urbano con chispa. El Bongo D20 XL Connected es de esos patinetes que no hacen mucho ruido, pero cuando te subes, entiendes el porqué de su fama.
Dentro del catálogo de la marca, destaca por su equilibrio entre precio, potencia y conectividad, como verás en las opiniones del patinete Cecotec Bongo D20 XL Connected.
¿QUÉ ENCONTRARÁS EN ESTE ANÁLISIS?
- Características principales del modelo Bongo D20 XL Connected
- Los puntos fuertes del patinete eléctrico Cecotec Bongo D20 XL Connected
- Opiniones del D20 XL Connected
- Nuestra opinión
¿Cuáles son las características del Cecotec Bongo D20 XL Connected?
- Potencia máxima de 630 W: Motor trasero que saca músculo en cuestas de hasta el 15 %.
- Potencia nominal de 300 W: Suficiente para moverse por ciudad sin sensación de ir “justito”.
- Batería de 180 Wh (36V y 5 Ah): Cubre hasta 20 km reales, sin modo Eco tortuga.
- Velocidad máxima de 20 km/h: Está dentro del límite legal, aunque algo más lento que otros que llegan a 25.
- Ruedas inflables de 10”: Buen agarre y absorción decente en superficies rugosas.
- Freno eléctrico delantero + disco trasero: Combinación equilibrada para detenerte sin sustos.
- Conectividad APP gratuita durante 2 años: Control desde el móvil, sin líos ni extras.
- Homologación DGT: Cumple toda la normativa para circular legalmente por ciudad.
¿Qué es lo que nos enamora del Bongo D20 XL Connected?
¿Tira bien cuesta arriba o es de los que te dejan empujando?
Sube pendientes del 15 % con ganas y sin resoplar
Este patinete se defiende muy bien donde otros de su gama se ahogan. Los 630 W de pico dan para mantener el tipo incluso en calles empinadas, sin obligarte a bajarte y empujar con cara de palo.
No es un dragón como el SmartGyro Speedway PRO (que pasa de los 1000 W), pero en su liga da la talla de sobra.
Y lo mejor: no lo hace a tirones ni con esa sensación de que va forzado.
Va fluido, y eso en ciudad se nota y se agradece.
Ya te digo que el día menos pensado lo incluimos entre los mejores patinetes eléctricos 2025 calidad precio, porque por lo poco que cuesta da bastante a cambio.
¿La batería cumple o me deja tirado?
20 km reales de autonomía bien gestionados
Su batería de 180 Wh parece modesta, pero lo compensa con eficiencia. No promete 50 km como otros modelos que luego apenas llegan a 30.
Aquí lo que ves es lo que hay, y los 20 km se pueden exprimir si no vas como Fernando Alonso.
Para ir y volver del trabajo o moverte por barrios cercanos es más que suficiente.
Incluso compite de tú a tú con modelos algo más caros como el Xiaomi 4 Lite 2nd Gen, que ofrece cifras similares de autonomía pero sin conexión app ni freno de disco trasero.
¿Se nota segura la frenada?
Freno doble bien calibrado para parar cuando toca
El combo de freno eléctrico delante y disco atrás da muy buenas sensaciones. No te clavas en seco ni derrapas como en otros modelos que apuestan todo al freno mecánico.
Lo han probado en seco, mojado y zonas mal asfaltadas, y responde con firmeza sin sensación de inestabilidad.
Este equilibrio entre frenada progresiva y fuerza real marca la diferencia cuando necesitas parar rápido sin perder el control.
¿De verdad lleva app o es postureo?
App funcional sin líos y gratis durante dos años.
La app que trae el Bongo D20 XL Connected no te convierte en piloto de avión, pero cumple: puedes bloquear el patinete, revisar estadísticas y hacer ajustes básicos.
Y todo eso sin pagar suscripciones, al menos durante los dos primeros años.
Es un detalle que, en esta gama de precio, no es nada común. Por ejemplo, modelos como el SmartGyro Z-One 2 ofrecen conectividad NFC y app, pero suelen costar más.
Aquí tienes control digital sin que te claven por ello.
Qué se podría mejorar
- Un poco más de velocidad le vendría mejor.
- La batería no es intercambiable ni ampliable. Si quieres más autonomía, hay que subir de gama.
- No tiene suspensión. Las ruedas ayudan, pero en pavimentos irregulares se echa de menos.
- Solo dos años de app gratis. Después no está claro si será de pago o con funciones limitadas.
Opiniones del patinete Cecotec Bongo D20 XL Connected de quienes ya lo están usando
La mayoría de usuarios lo tiene claro: es un patinete básico, pero fiable. Se valora mucho que suba cuestas con facilidad y que tenga freno de disco, algo que no todos los modelos económicos ofrecen. La app también tiene buena acogida, sobre todo por lo sencillo que es enlazarla.
Eso sí, hay quien se queda con ganas de más autonomía o velocidad, pero lo aceptan como parte del trato cuando pagas menos de 250 € por un patinete bien equipado y homologado.
Nuestra opinión del D20 XL Connected
Después de analizar más de 20 patinetes eléctricos en los últimos meses, el Cecotec Bongo D20 XL Connected nos ha parecido una opción muy decente para quien busca un modelo funcional, legal y sin pijadas. No es para largas distancias ni para velocidad punta, pero para uso urbano diario, se defiende con estilo.
Además, detalles como la conectividad, el doble freno y la homologación DGT lo colocan por encima de muchos rivales en este rango de precio. No te va a cambiar la vida, pero sí te la va a facilitar bastante.
¿Qué tal ves al Cecotec Bongo D20 XL Connected? Si lo has probado ya, dinos en comentarios qué te pareció. Nos encantará leerte.
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Manuel E. Camacho es un apasionado de toda aquella tecnología que beneficie a la salud del planeta, como es el caso de la movilidad sostenible con los patinetes eléctricos. Al haber vivido en diferentes países europeos, ha podido comprobar de primera mano, como en el norte de Europa se cuida al máximo el transporte sostenible y se da prioridad a medios de transporte alternativos y respetuosos con el medio ambiente. Movido por su curiosidad y creatividad, Manuel E. Camacho analiza minuciosamente el mercado en busca de nuevos elementos que promuevan el cuidado del planeta, para equiparar España al resto de países europeos en cuanto a movilidad eléctrica sostenible con el planeta.
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Responsable: Manuel Enrique Camacho Fernández