Dualtron Mini. Análisis y review a fondo de esta pequeña bestia eléctrica

Contenido actualizado el 14 de enero de 2026

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¿QUÉ ENCONTRARÁS EN ESTE ANÁLISIS?

  1. Características principales del modelo Mini Dual Motor
  2. Los puntos fuertes del patinete eléctrico Dualtron Mini
  3. Opiniones del Mini Doble Motor
  4. Nuestra opinión

¿Cuáles son las características del Dualtron Mini Dual Motor?

  • Potencia nominal: 735W x2. Dos motores que empujan de verdad en cualquier situación urbana.
  • Potencia pico: 1450W combinados. Para que el acelerón te saque la sonrisa antes del primer semáforo.
  • Batería: 52V 21Ah. Grande, robusta y con autonomía suficiente para un buen tute diario.
  • Autonomía: 40-65 km. Siempre depende del modo y del piloto, pero hay margen para ir lejos.
  • Velocidad máxima: 45 km/h (limitado a 25 km/h). Legal para circular, pero con alma rebelde.
  • Ruedas: 8,5” neumáticas. Más anchas de lo habitual, con buen agarre y comportamiento urbano excelente.
  • Suspensión: Doble (delantera y trasera). Se nota en cada bache mal intencionado.
  • Frenos: Tambor + eléctrico con ABS. Frenada progresiva, fácil de mantener y más segura de lo que parece.
  • Homologación DGT: Sí. Puedes circular legalmente sin mirar por el retrovisor con miedo.
  • Tiempo de carga: 7-12 horas. Ideal para dejarlo por la noche y olvidarte.
  • Manillar: Plegable. Ocupa menos y facilita transportarlo o guardarlo.

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¿Qué es lo que nos enamora del Mini Doble Motor?

El doble motor te cambia el juego urbano

«Un motor de 735W reales por rueda es como tener dos piernas que nunca se cansan, ni subiendo cuestas ni saliendo desde cero con mochila incluida.»

El Dualtron Mini Dual lleva dos motores de 735W que empujan como un solo motor de 1000W… pero dos veces.

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Imagen de Sabway.es.

Aquí no hablamos solo de potencia. Hablamos de lo que pasa cuando llevas un doble motor real en un chasis compacto: tienes aceleración fluida, cero ahogos en cuestas y esa sensación de que vas “sobrado” en cada semáforo.

Este Mini Dual no juega en la misma liga que los patinetes de 500W o incluso los de 1000W con un solo motor: los supera en tracción y control.

Y sí, puede parecer “demasiado” para ir al trabajo, pero… ¿desde cuándo eso fue un problema? Si vienes de Xiaomis Cecotecs o SmartGyros, esto directamente es otro rollo. Es más nervioso, más ágil y, lo mejor, puedes dosificarlo según el modo que elijas.

Suspensión que de verdad absorbe la ciudad

«La suspensión del Mini Dual es doble, real y cómoda: no de adorno.»

Una suspensión delantera y trasera decente es la diferencia entre flotar y crujirte las rodillas en cada bordillo.

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Imagen de Sabway.es.

La mayoría de patinetes compactos llevan suspensión “de catálogo”: rígida, ornamental, casi decorativa. Aquí no. En el Dualtron Mini Dual, la suspensión delantera y trasera hacen su trabajo de verdad. Se nota en cada junta de dilatación, en cada zona mal asfaltada y hasta en los raíles del tranvía.

¿Vas por calles del centro con pavimento irregular? Vas cómodo. ¿Tienes que pasar por esas vías que parecen sacadas de Mad Max? También.

En comparación con modelos como el Xiaomi 5 Max (modelos más extendidos a nivel usuario), este Mini Dual se los merienda en términos de confort dinámico. Porque aquí hay amortiguación real, no solo promesas de marketing.

Espacio de sobra para ir cómodo, sin hacer yoga sobre ruedas

«La plataforma del Dualtron Mini es de las más anchas de su categoría.»

Una base ancha con goma antideslizante es como tener el sofá de casa… pero sobre ruedas.

Uno de los problemas comunes en los patinetes compactos es que no sabes dónde meter los pies. O los pones de lado, o vas haciendo equilibrio como un funambulista. Aquí no pasa eso. El Mini Dual tiene una base ancha y larga con buen agarre. Y ese extra de espacio lo cambia todo: más estabilidad, más comodidad y menos tensión en trayectos largos.

Además, incluye un alerón trasero donde puedes apoyar el pie, que añade control y seguridad. Este Mini te va a parecer directamente otro nivel en términos de ergonomía.

Frenada fiable, potente y sin dramas de mantenimiento

«Con doble freno de tambor y ABS eléctrico, el Dualtron Mini frena como un campeón sin exigir mantenimiento constante.»

Un freno de tambor bien ajustado es ese que responde siempre sin darte sustos ni exigirte cada semana con la llave Allen en mano.

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Imagen de Sabway.es.

Aquí se ha apostado por una combinación de freno de tambor + freno eléctrico con ABS.

¿Y sabes qué?

Funciona. No tendrás la mordida seca de un disco hidráulico, pero sí una frenada progresiva, potente y sobre todo constante. Y lo mejor: sin que tengas que estar ajustando cada dos por tres.

El sistema es sencillo, resistente y bien dimensionado para los 1450W de potencia pico que maneja. Si has probado patinetes con disco mecánico trasero que chirrían o se desajustan cada mes, vas a agradecer este combo.

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Qué se podría mejorar

  • Peso algo elevado para lo compacto que parece (no es ligero de subir escaleras).
  • El sistema de carga puede alargarse más de lo deseable: hasta 12h en carga completa.
  • No incluye intermitentes ni conectividad vía app.
  • El display podría ser más avanzado para el rango de precio.

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Opiniones del patinete Dualtron Mini Dual Motor de quienes ya lo están usando

Lo que más repiten quienes lo han comprado: empuje brutal, comodidad notable y ese plus de seguridad que da ir con dos motores. Algunos usuarios destacan el cambio radical que supone frente a modelos de motor único, especialmente en cuestas o salidas rápidas. También se habla mucho de su estabilidad y lo sólida que se siente la estructura.

En el lado menos brillante, hay quien esperaba algún extra digital más (conectividad, modos programables), o tiempos de carga más ágiles. Pero el veredicto general es claro: potencia premium en tamaño compacto.

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Imagen de Sabway.es.

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Nuestra opinión del Mini Doble Motor

Podemos decir que el Dualtron Mini Dual Motor es de los pocos que combinan potencia real, estabilidad urbana y acabados sólidos sin convertirse en un tanque.

No es el más barato ni el más liviano, pero ofrece justo lo que muchos buscan: ese salto de calidad en sensaciones. Si has llevado patinetes “de marca blanca” o modelos de 500W, esto te va a parecer otro mundo. Más rápido, más cómodo, más serio.


Y ahora tú: ¿serías capaz de volver a un motor único después de probar esto? Cuéntanos en los comentarios si tú también eres del club del “una vez Dual, siempre Dual”.

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Imagen de Sabway.es.

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Manuel E. Camacho es un apasionado de toda aquella tecnología que beneficie a la salud del planeta, como es el caso de la movilidad sostenible con los patinetes eléctricos. Al haber vivido en diferentes países europeos, ha podido comprobar de primera mano, como en el norte de Europa se cuida al máximo el transporte sostenible y se da prioridad a medios de transporte alternativos y respetuosos con el medio ambiente. Movido por su curiosidad y creatividad, Manuel E. Camacho analiza minuciosamente el mercado en busca de nuevos elementos que promuevan el cuidado del planeta, para equiparar España al resto de países europeos en cuanto a movilidad eléctrica sostenible con el planeta.

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Responsable: Manuel Enrique Camacho Fernández

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