Opiniones del Dualtron Mini Special Dual Long Body. Lo revisamos en profundidad
Contenido actualizado el 14 de enero de 2026
En Koko.eco no todo es potencia bruta y tamaño XXL. También sabemos valorar esos modelos que encajan en la vida real.
El protagonista de esta review es el Dualtron homologado por la DGT que muchos estaban esperando: el Dualtron Mini Special Dual Long Body Certificado, una mezcla muy bien afinada de potencia, peso comedido y prestaciones que no se quedan cortas.
¿QUÉ ENCONTRARÁS EN ESTE ANÁLISIS?
- Características principales del modelo Mini Special Dual Long Body
- Los puntos fuertes del patinete eléctrico Dualtron Mini Special Dual Long Body
- Opiniones del Mini Special Dual Long Body
- Nuestra opinión
¿Cuáles son las características del Dualtron Mini Special Dual Long Body?
- Potencia pico: 1450W. Motor trasero que responde con nervio urbano.
- Velocidad máxima: 25 km/h (limitado electrónicamente). Cumple con la normativa española.
- Batería: LG 52V 21Ah. Buen sello y buena autonomía.
- Autonomía: Hasta 65 km en conducción eficiente. De lo mejorcito en gama compacta.
- Peso: 22 kg. Ligero para lo que ofrece.
- Ruedas: 8,5” neumáticas. Agarre y confort.
- Frenos: Disco trasero + eléctrico. Más que suficiente para su peso.
- Suspensión: Doble, delantera y trasera. No es decorativa, se nota.
- Luces: LED frontal, trasero e intermitentes. Homologado para circular legalmente.
- Manillar: Plegable y reforzado. Fácil de guardar.
- Chasis: Long Body. Más largo, más cómodo.
- Homologación: Certificado DGT incluido.
¿Qué es lo que nos enamora del Mini Special Dual Long Body?
Compacto pero con genio: no subestimes al pequeño
«¿Hay patinetes legales que suben cuestas con alegría? Este no solo puede, lo disfruta.»
El Dualtron Mini Long Body certificado es uno de los pocos patinetes compactos con doble motor homologado por la DGT capaz de subir pendientes urbanas exigentes sin perder tracción ni estabilidad.
La clave del Mini Long Body no es solo su diseño más alargado y cómodo, sino cómo reparte su potencia. Gracias a su motor de hasta 1450W de pico, tienes un empuje inmediato desde parado. Lo justo para salir primero en semáforo sin derrapar y para subir esas cuestas que otros patinetes miran con miedo.
No te esperes una salvajada como la del Thunder 3, claro, pero para ser un modelo compacto y homologado, tiene nervio. Es como un scooter urbano bien afinado. Responde rápido, acelera fluido y se mantiene estable. No vibra, no se retuerce. Lo notas sólido.
En comparación con el Dualtron Mini Special 21Ah homologado, el Long Body ofrece una conducción más cómoda en trayectos largos gracias a su base extendida, lo que reduce la fatiga en piernas y mejora la estabilidad general, sin sacrificar ni un vatio de potencia.
Si eres de los que busca potencia y miras mucho el precio, te recomendamos que vayas a ojear nuestro artículo donde hemos clasificado los mejores patinetes eléctricos potentes a buen precio.
Tamaño justo, autonomía seria.
«¿Compacto y con más de 60 km reales? No es magia, es batería LG y buen diseño.»
Este modelo certificado ofrece más autonomía real que la mayoría de patinetes compactos homologados, superando los 60 km sin forzar el modo eco ni el estilo de conducción.
Este Dualtron Mini lleva una batería de 52V y 21Ah, firmada por LG. Y eso ya dice mucho. Pero lo que importa es cómo se comporta en la calle. En uso mixto —con cuestas, semáforos y un ritmo normal— puedes alcanzar los 60 o 65 km reales sin entrar en modo tortuga.
Si lo usas para ir y volver del trabajo, hacer recados y moverte con soltura, lo habitual será cargarlo cada dos o tres días. Para su tamaño y categoría, esa cifra es top.
Además, la gestión energética del controlador hace que no tengas bajones de rendimiento cuando baja la carga. Mantiene el tipo hasta el final, y eso se agradece.
Diseñado para durar: componentes que no se rinden.
«¿Vale la pena invertir en calidad? Este Mini no vibra, no cruje y no afloja.»
El Mini Special Long Body incorpora suspensión doble, ruedas neumáticas y chasis reforzado, convirtiéndolo en una opción premium dentro del segmento compacto legal.
Este modelo no es solo más largo por capricho. El rediseño del chasis y la base mejora la estabilidad, y eso se nota desde el primer bache. Además, incorpora suspensión delantera y trasera de verdad, no un simple muelle decorativo como otros.
Las ruedas neumáticas de 8,5 pulgadas dan buen agarre y suavidad, y el chasis está reforzado para aguantar el trote urbano diario sin holguras ni crujidos con el tiempo. Todo está bien pensado para durar. Y aunque sea compacto, este Mini se siente como un patinete más grande en marcha. No hay sensación de fragilidad ni flojera en los acabados. Al contrario: va firme, se siente seguro y aguanta el uso intensivo como un campeón.
Legal y homologado: sin líos, solo marcha
«No todo lo potente es ilegal. Este Dualtron te da marcha sin multas ni sustos.»
Entre los patinetes certificados con doble motor, el Mini Special Long Body destaca por mantener una entrega de potencia dinámica sin sacrificar el cumplimiento normativo español
Y esto es muy importante: no es un patinete «tuneado» ni un modelo forzado a cumplir. Este Mini Long Body viene de fábrica limitado a 25 km/h, con su correspondiente certificado de homologación por la DGT. Lleva chapa identificativa, luces, timbre y todo lo necesario para circular sin preocuparte (si, ya sabemos que no te mola).
Eso lo convierte en una opción perfecta para quienes no quieren líos. Puedes usarlo a diario, por ciudad, cruzar pasos de peatones (¡andando!) o pasar por delante de una patrulla sin tener que andar con nervios.
Es un modelo 100% legal, pero con ese toque de Dualtron que marca la diferencia.
Qué se podría mejorar
- No incluye intermitentes automáticos
- Tarda varias horas en cargar sin cargador rápido
- Manillar plegable algo ancho incluso recogido
Opiniones del patinete Dualtron Mini Special Dual Long Body de quienes ya lo están usando
Quienes lo tienen destacan su equilibrio perfecto entre tamaño y rendimiento. Muchos coinciden en que es «el patinete ideal para ciudad si no quieres uno gigante pero tampoco quieres renunciar a calidad». También se valora el confort del chasis largo, la suspensión funcional y la batería que aguanta jornadas largas.
Algún usuario menciona que le gustaría algo más de espacio en el manillar, pero en general, la experiencia es muy positiva.
Nuestra opinión del Mini Special Dual Long Body
Es de esos modelos que parecen diseñados con cabeza. No busca romper récords ni deslumbrar con cifras, pero hace algo mejor: cumple con todo lo que promete. Es legal, cómodo, potente dentro de lo que permite la norma y bien construido. Para uso diario urbano, es uno de los mejores de su segmento, especialmente si buscas algo con ese toque Dualtron sin pasarte al lado oscuro de los 40 kg.
¿Y tú? ¿Ya lo tienes, lo estás pensando o tienes dudas? Déjalo en comentarios y lo debatimos. Porque sí, en Koko.eco también nos gusta charlar de patinetes (y de los buenos).
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Manuel E. Camacho es un apasionado de toda aquella tecnología que beneficie a la salud del planeta, como es el caso de la movilidad sostenible con los patinetes eléctricos. Al haber vivido en diferentes países europeos, ha podido comprobar de primera mano, como en el norte de Europa se cuida al máximo el transporte sostenible y se da prioridad a medios de transporte alternativos y respetuosos con el medio ambiente. Movido por su curiosidad y creatividad, Manuel E. Camacho analiza minuciosamente el mercado en busca de nuevos elementos que promuevan el cuidado del planeta, para equiparar España al resto de países europeos en cuanto a movilidad eléctrica sostenible con el planeta.
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Responsable: Manuel Enrique Camacho Fernández