Opiniones patinete Dualtron Victor LTD. Análisis a fondo
Contenido actualizado el 21 de enero de 2026
En Koko.eco tenemos claro que, dentro de los mejores patinetes Dualtron, hay uno que ha decidido dejar el listón bien alto.
Se llama Dualtron Victor Limited, aunque también responde al apellido LTD, y no es precisamente de los que se conforman con paseos suaves por el carril bici.
¿QUÉ ENCONTRARÁS EN ESTE ANÁLISIS?
- Características principales del modelo Victor Limited
- Los puntos fuertes del patinete eléctrico Dualtron Victor LTD
- Lo comparamos con otros modelos
- Opiniones del Victor Limited
- Nuestra opinión
¿Cuáles son las características del Dualtron Limited?
- Batería: 60V 28Ah. Una de las más serias en su categoría: potencia y autonomía de sobra.
- Autonomía: Hasta 90 km. Sí, de verdad. No es marketing barato.
- Motor: 2000W x2 pico. Doble motor que empuja como si no hubiera cuestas.
- Velocidad máxima: Limitado a 25 km/h. Deslimitado en circuito: 85 km/h. Para quien no sabe ir despacio.
- Tiempo de carga: Entre 7 y 14 horas. Dependiendo del cargador y tu nivel de paciencia.
- Peso neto: 39,1 kg. No es un juguete. Pesa como un adulto responsable.
- Frenos: Hidráulicos NUTT. Frena como debe frenar algo que corre como esto.
- Ruedas: 10 pulgadas. Sin cámara y con tacos, pensadas para todo tipo de terreno.
- Carga máxima: 130 kg. Aquí sube todo el mundo.
- Pantalla: EY4 con Bluetooth. Control total desde el móvil con app Dualtron.
- Homologado por la DGT: Legal para circular. Pero ojo: con potencia domesticada.
¿Qué es lo que nos enamora del Victor LTD?
Potencia que no pide permiso
«El Dualtron Victor LTD tiene doble motor de 2000W que ofrece una potencia demoledora en todo tipo de terreno.»
Sientes el empuje nada más acelerar. Aquí no hay dudas ni titubeos. Dos motores, uno en cada rueda, que transforman cualquier cuesta en un falso llano. Y no hablamos de cuestas simpáticas: hablamos de rampas del 35 %, cargado, con mochila, y aún así, el Victor LTD te saca de ahí como si nada.
El par motor se entrega de forma progresiva, sin sacudidas bruscas, pero con fuerza contundente. No es agresivo, pero sí contundente. Es ese tipo de potencia que te da respeto y confianza al mismo tiempo. Como un colega fuerte que nunca pierde los papeles, pero sabes que, si hace falta, revienta la puerta.
Y cuando lo comparas con otros de su liga, como el Dualtron Achilleus o el Thunder 2, te das cuenta de que el Limited no juega: tiene más tracción en arranques y más capacidad de escalada sin comprometer estabilidad. Para uso urbano extremo o salidas rurales bestias, es una garantía.
Un motor dual de 2000W es lo que pasa cuando quieres potencia sin negociar.
Autonomía que te hace libre
«Con su batería de 60V 28Ah, el Victor LTD puede superar los 90 km reales sin depender del modo tortuga.»
Este no es un patinete para recorridos cortos. Es un modelo que te da libertad de movimiento real. Ir, volver y aún tener batería para perderte un poco más. Los 90 km de autonomía no son promesas vacías: si haces una conducción realista, con pesos humanos y sin ir a tope todo el rato, te los clava. Y si te gusta jugar al límite, aún te da para 60-70 sin pestañear.
Es la clase de autonomía que te permite olvidarte de enchufes durante varios días, incluso usándolo a diario. Y eso, en un patinete con doble motor y más de 35 kg de estructura, tiene mucho mérito.
Comparado con el Dualtron Victor básico (con batería de 24Ah), aquí el salto es notable.
Este es el patinete de los que no aceptan quedarse a medias.
Una batería de 60V 28Ah es lo más parecido a tener un depósito de gasolina en formato litio.
Suspensión de verdad, no de catálogo
«El sistema de suspensión doble del Victor LTD convierte calles rotas en autopistas silenciosas.»
No hay bache que te arruine el trayecto. Ya sea en pavimento irregular, asfalto viejo, tierra compactada o los clásicos raíles de tranvía, el Dualtron Victor Limited se mantiene firme, con aplomo y sin rebotes que te rompan las muñecas.
Esto es gracias a una suspensión de calidad real, no decorativa. Delantera y trasera, con amortiguadores que absorben, equilibran y filtran lo peor del terreno. Puedes rodar fuerte, sin temor a perder el control.
Muchos patinetes de gama alta dicen tener suspensión, pero en el Limited, se nota en cuanto sales a la calle.
Y si lo comparas con modelos más genéricos y más demandados, como el Xiaomi 4 Pro 2nd Gen, que no lleva suspensión real, el salto en confort es directamente de otro planeta.
Una buena suspensión es esa que no notas porque hace su trabajo sin montarte un drama.
Tecnología útil, no de postureo
«La pantalla EY4 con Bluetooth te da control total sobre el rendimiento, el estado del patinete y ajustes clave desde la app Dualtron.»
Aquí no vas a ciegas. La pantalla EY4 no solo es visible incluso a pleno sol, sino que te conecta con la app de Dualtron para ajustar el par motor, los modos de conducción, y diagnosticar posibles fallos en segundos.
Y sí, puedes controlar casi todo desde el móvil: nivel de batería, velocidad, frenos regenerativos, luces, todo.
No es solo un extra techie: es una herramienta real para usuarios exigentes. Conecta vía Bluetooth, y funciona sin dramas. Nada de apps lentas ni menús liosos.
Y como extra, el sistema de luces, intermitentes, bocina y faro frontal de 30 W hacen que te vean (y mucho). Para ciudad, eso no es postureo: es supervivencia.
Una pantalla EY4 con app es como tener un cuadro de mando de Fórmula 1 en un patinete.
El Victor Limited es una gran elección entre todos los modelos de Dualtron, sin embargo, te invitamos a que sigas comparando con nuestro artículo donde escogemos cuál es el mejor patinete eléctrico para adultos en 2026.
Qué se podría mejorar
- El peso: con más de 39 kg, no es para subirlo a pulso por las escaleras cada día.
- Tiempo de carga largo: hasta 14 horas con el cargador estándar.
- No incluye alarma o sistema antirrobo integrado.
- Requiere mantenimiento más frecuente por la potencia que maneja.
Comparativa con otros modelos Dualtron Victor Limited
- Dualtron Victor: Es el punto de partida de la gama. Menos batería (24Ah) y algo más ligero, pero sin pantalla EY4 ni tantos refuerzos estructurales. Cumple, pero el LTD lo deja claramente atrás en autonomía y tecnología.
- Dualtron Victor Luxury: Gana en estética, con acabados premium y extras como el deck de goma o luces ambientales. Pero en rendimiento, están bastante igualados. Si priorizas confort visual y tacto urbano, el Luxury tiene su encanto. Si prefieres robustez, el LTD es más cañero.
- Dualtron Victor Luxury Plus: Aquí ya hablamos de ligas mayores. Más autonomía (si llevas la batería de 35Ah) y un chasis algo más largo. Eso sí, también más caro. Si lo tuyo son rutas larguísimas, puede ser tu modelo. Pero para uso exigente y compacto, el LTD sigue siendo más manejable.
Opiniones del patinete Dualtron Victor LTD de quienes ya lo están usando
La comunidad lo tiene claro: el Victor LTD es una bestia controlada. Lo valoran por su potencia imparable, su autonomía que no engaña y el confort incluso en terrenos chungos. Eso sí, muchos señalan que no es para principiantes ni para quienes necesitan algo ligero. Aquí vienes a jugar en serio. Y pagar un poco más también, claro. Pero nadie dice que se haya arrepentido.
Nuestra opinión del Victor Limited
Este LTD no está hecho para dudar. Va a lo que va: a darte potencia, autonomía, confort y conectividad como si no hubiera mañana. Dentro de la familia Victor, es el hermano mayor que lo hace todo un poco mejor. Sí, cuesta más. Y sí, pesa lo suyo. Pero si lo que quieres es un patinete serio, sin postureos y que aguante lo que le eches, aquí tienes uno que no se arruga.
Y ahora te toca a ti: ¿tienes uno, lo has probado o estás pensando en pillártelo? Déjanos un comentario y cuéntanos si te subirías a este monstruo… o si prefieres algo más tranquilo que no te mire con cara de gimnasio.
Aviso legal: Desde la entrada en vigor de la Ley 5/2026, si tu patinete eléctrico pesa más de 25 kg y puede superar los 14 km/h, deberás tener seguro obligatorio a partir del 26 de enero de 2026, aunque el Registro aún no esté operativo.
Mira toda la info en nuestro artículo sobre el seguro obligatorio para patinetes eléctricos.
Todos los modelos de Dualtron
Todos los patinetes en Koko.eco
Nota: Algunos de los enlaces de este artículo son de afiliado. Eso significa que, si compras a través de ellos, koko.eco puede recibir una pequeña comisión (a ti no te cuesta más, pero a nosotros nos ayuda a seguir contando las cosas como son).
Manuel E. Camacho es un apasionado de toda aquella tecnología que beneficie a la salud del planeta, como es el caso de la movilidad sostenible con los patinetes eléctricos. Al haber vivido en diferentes países europeos, ha podido comprobar de primera mano, como en el norte de Europa se cuida al máximo el transporte sostenible y se da prioridad a medios de transporte alternativos y respetuosos con el medio ambiente. Movido por su curiosidad y creatividad, Manuel E. Camacho analiza minuciosamente el mercado en busca de nuevos elementos que promuevan el cuidado del planeta, para equiparar España al resto de países europeos en cuanto a movilidad eléctrica sostenible con el planeta.
INFORMACIÓN BÁSICA SOBRE PROTECCIÓN DE DATOS
Propósito: Gestionar y publicar tu comentario en la web, así como moderar el contenido si es necesario.
Derechos: Puedes ejercer tu derecho de acceso, rectificación, supresión, oposición, limitación y portabilidad enviando un email a info@koko.eco.
Destinatarios: No se cederán datos a terceros, salvo obligación legal. Los datos pueden ser tratados por proveedores tecnológicos como el servicio de alojamiento web.
Legitimación: Tu consentimiento al enviar el formulario.
Responsable: Manuel Enrique Camacho Fernández