Normativa de la DGT para los patinetes eléctricos. Todo lo que necesitas saber

Los patinetes eléctricos se han convertido en una opción de movilidad urbana popular y sostenible en España. Sin embargo, con el aumento de su uso, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido una normativa específica para estos Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Desde las áreas permitidas de circulación hasta los requisitos técnicos, la legislación busca garantizar la seguridad vial y una convivencia ordenada en nuestras calles.

En este artículo, desglosaremos las normas de circulación y otros aspectos importantes de la ley para patinetes eléctricos en 2025, respondiendo a todas las preguntas que puedas tener para que puedas usar tu patinete de forma segura y legal en las ciudades españolas.

¿Qué considera la DGT como VMP?

Según la normativa, un VMP es un vehículo de una o más ruedas, con una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos. La velocidad máxima que pueden alcanzar los VMP oscila entre los 6 y 25 km/h. Esto significa que cualquier vehículo que supere estos límites de velocidad o potencia, o que esté diseñado para circular fuera de vías públicas, no se clasifica como VMP y está sujeto a otras regulaciones.

Esta clasificación es fundamental, ya que solo los vehículos que cumplen con estas características pueden beneficiarse de la normativa de patinetes eléctricos y circular por las vías permitidas.

• Si además buscas una comparativa de patinetes eléctricos clara para entender qué modelos encajan en esta normativa, aquí tienes nuestra guía especializada.

Aunque la normativa de la DGT regula aspectos técnicos y de seguridad, también delega en los ayuntamientos la definición de requisitos adicionales, como la edad mínima. Echa un ojo al artículo ¿a partir de qué edad se puede llevar un patinete eléctrico en España?, para una respuesta completa.

Ley de patinetes eléctricos en España: Legislación actualizada para 2025

La regulación de los patinetes eléctricos en España ha evolucionado en los últimos años, con la DGT introduciendo el Real Decreto 970/2025 para aclarar aspectos clave y mejorar la seguridad. Este decreto establece pautas específicas para el uso de VMP en zonas urbanas y aborda la necesidad de que estos vehículos cumplan con ciertos requisitos técnicos.

Objetivo de la Ley: La legislación busca regular el uso de los patinetes eléctricos de manera que se garantice tanto la seguridad del conductor como la de los peatones y otros usuarios de la vía.

Normas de circulación para patinetes eléctricos en 2025

Uno de los aspectos más importantes de la normativa es saber por dónde pueden circular los patinetes eléctricos. Estas son las áreas permitidas y las prohibidas, según la ley vigente:

• Zonas Permitidas: Carriles bici, calzadas y zonas específicas designadas por las ordenanzas municipales.
• Zonas Prohibidas: Acera, travesías, vías interurbanas, autopistas, autovías y túneles urbanos. La ley es muy clara al respecto: los patinetes eléctricos no pueden circular por las aceras, ya que estas están reservadas exclusivamente para los peatones (tenlo presente por el bien de todos, por favor). Saltarte esta norma puede cargarte con sanciones de entre 100 y 200 euros.

Es importante recordar que, además de la normativa general de la DGT, las ordenanzas locales pueden imponer restricciones adicionales, por lo que es recomendable informarse sobre las regulaciones específicas en cada ciudad.

Para más información más completa sobre este tema:

Lectura recomendada:
👉 ¿Por dónde pueden circular los patinetes eléctricos?

La Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal (FEVEMP) presentó unas alegaciones a la reforma del Reglamento General de Circulación de la Dirección General de Tráfico (DGT) de 2024:

Lectura recomendada:
👉 Alegaciones de la FEVEMP sobre la reforma del reglamento por la DGT

Certificado de circulación: ¿Qué es y cómo obtenerlo?

La nueva normativa para patinetes eléctricos a partir de enero 2024 actualizó las reglas del juego. Esta norma obligó a que los patinetes eléctricos comercializados en España debían contar con un certificado de circulación. Este certificado garantiza que el vehículo cumple con las especificaciones técnicas establecidas por la DGT y ha sido evaluado en un laboratorio autorizado.

El certificado de circulación es una medida que busca evitar modificaciones no autorizadas y asegura que los patinetes eléctricos que se usan en las calles son seguros y cumplen con los estándares establecidos. Siempre según quienes hacen las leyes, obviamente.

Es posible que te quede del todo claro y por eso tenemos algunos artículos dedicados en exclusiva al asunto del certificado.

Lectura recomendada:
👉 Cómo obtener el certificado para patinetes ¿Debo hacerlo yo o se encarga otro?

Normativa específica para patinetes eléctricos

Para garantizar un desplazamiento seguro y cumplir con la normativa vigente, los patinetes eléctricos deben cumplir ciertos requisitos de seguridad y respetar normas esenciales que se aplican a todos los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). A continuación, detallamos los elementos clave que todo usuario debe conocer:

• Consumo de Alcohol y Drogas: Los conductores de patinetes eléctricos están sujetos a las mismas tasas máximas de alcohol y prohibiciones de consumo de drogas que los conductores de otros vehículos. Las sanciones por superar los límites de alcohol permitidos pueden variar entre 500 y 1.000 €, y conducir bajo los efectos de drogas implica una multa de 1.000 € y la inmovilización del vehículo.
• Velocidad Máxima Permitida: La velocidad de diseño de los patinetes eléctricos debe situarse entre 6 y 25 km/h. Superar este límite de 25 km/h. Es crucial respetar este límite para evitar problemas legales y garantizar la seguridad.
• Uso del Casco: La reciente Ley de Tráfico establece la obligatoriedad del casco en términos que deben determinarse por ordenanzas locales, aunque la DGT recomienda su uso para todos los conductores de VMP, independientemente de la regulación municipal. En algunas ciudades, el casco es obligatorio, especialmente para menores de 16 años. Consulta la normativa específica de cada municipio.
• Sistemas de Frenado y Alumbrado: Los patinetes eléctricos deben estar equipados con un sistema de frenado eficaz y luces delanteras y traseras, además de elementos reflectantes, para garantizar la visibilidad y seguridad en condiciones de baja luminosidad o durante la noche. Además, es obligatorio disponer de un dispositivo de advertencia acústica, como un timbre, para alertar a otros usuarios de la vía.
• Prohibición de Modificaciones Técnicas: Está prohibido alterar el patinete para incrementar su velocidad o potencia más allá de lo permitido por la normativa. Estas modificaciones pueden anular el certificado de circulación y el seguro del vehículo, lo que te expone a riesgos legales y de seguridad.
• Uso de Dispositivos Electrónicos: Queda prohibido el uso de auriculares, teléfonos móviles o cualquier dispositivo de comunicación mientras se conduce un patinete eléctrico. Las multas por incumplir esta norma ascienden a 200 €, y el objetivo es reducir distracciones para evitar accidentes.
• Pasajeros: Los VMP están destinados para una sola persona y, por tanto, está prohibido llevar pasajero. No existen los patinetes eléctricos de dos plazas.

Lectura recomendada:
👉 ¿Pueden ir dos personas en un patinete eléctrico?
👉 Normas para patinetes en Madrid
👉 Normas para patinetes en Barcelona

FAQ sobre la ley de patinetes eléctricos

• ¿Qué es un VMP y cómo se clasifica un patinete eléctrico?

Un Vehículo de Movilidad Personal (VMP) es un vehículo de una o más ruedas, con una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos, con una velocidad máxima entre 6 y 25 km/h. Los patinetes eléctricos entran dentro de esta clasificación, lo que implica que deben cumplir con las normativas específicas establecidas por la DGT.

• ¿Por dónde puede circular un patinete eléctrico?

Los patinetes eléctricos deben circular por carriles bici y calzadas donde esté permitido por las ordenanzas municipales. Está prohibido circular por aceras, travesías, vías interurbanas, autopistas, autovías y túneles urbanos.

• ¿Es obligatorio usar casco en un patinete eléctrico?

La obligatoriedad del casco depende de las ordenanzas municipales, aunque la Dirección General de Tráfico (DGT) recomienda su uso para todos los usuarios. Sin embargo, es obligatorio para menores de 16 años en todas las circunstancias.

• ¿Cuál es la velocidad máxima permitida para los patinetes eléctricos?

La velocidad máxima permitida para los patinetes eléctricos es de 25 km/h. Superar este límite podría resultar en multas y reclasificar el patinete como ciclomotor, sujeto a regulaciones más estrictas.

• ¿Qué sanciones puedo enfrentar si no cumplo con la normativa?

Las sanciones varían según la infracción, desde multas por exceso de velocidad, uso indebido de dispositivos electrónicos mientras se conduce, hasta la circulación en áreas no permitidas. Las multas pueden llegar hasta los 1.000 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción.

• ¿Cómo saber si mi patinete eléctrico tiene certificado de circulación?

Para verificar si tu patinete tiene el certificado, revisa la placa de marcaje o la ficha reducida de características. Luego, compara esta información con el listado de marcas y modelos certificados aprobados por la DGT. Echa un vistazo a nuestro artículo con la lista de patinetes eléctricos homologados por la DGT.

• ¿Necesita un patinete eléctrico estar matriculado?

Los patinetes eléctricos sin asiento no requieren matriculación. Sin embargo, si el patinete tiene asiento, debe matricularse como ciclomotor y cumplir con las normativas asociadas, como la obligación de seguro y uso de casco.

• ¿Es necesario contratar un seguro para un patinete eléctrico?

Aunque a nivel nacional no es obligatorio, se recomienda encarecidamente contar con un seguro de responsabilidad civil. Algunas ciudades ya exigen este seguro, y se está considerando una ley para hacerlo obligatorio en toda España. Te recomendamos nuestro artículo donde hablamos sobre el nuevo proyecto de ley que pretende hacer obligatorio el seguro para patinete eléctrico en 2026.

Fuente consultada en el artículo sobre la ley de patinetes eléctricos:

Viaja seguro en patinete. Dirección General de Tráfico, 2023. https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/viaja-seguro/en-patinete/